汽车电路的四大特点是:两个电源、单线并联、负接地和低压直流。
汽车工作时有两个电源,一个是电池,另一个是发电机。所有的通向电器的线路只有一条线,电器之间是并联的。
车上所有的电器都是负接,只需提供正电源即可工作。
汽车上的所有电器都是直流电,电压通常在12至14伏之间,来自电池和发电机。
汽车电子技术与机械系统结合紧密,用于完成某种控制功能。电子电路处理接收到的检测信号,根据检测到的信号发出相关的控制指令,由继电器等相关开关控制执行系统(或机构)去完成某项功能。
由于特殊工作条件(如野外作业、恶劣环境条件等),汽车在不同等级道路上行驶时的振动和冲击很大,同时发动机温度较高(T60℃),若不采取措施,电子电路将在早期损坏或不稳定。
汽车电子电路中使用的电子元器件类型较多,包括晶体三极管、晶体二极管、阻容元件,以及专用或通用的集成电路,如555时基电路和L497点火集成电路等。
还有大规模微处理器集成电路,如发动机电控单元(ECU)、ABSECU(制动防抱死电控单元微处理器)、CCSECU(巡航电子控制微处理器)、SRSECU(安全气囊电子控制微处理器)、ECTECU(电子控制式自动变速器微处理器)等。