电动汽车需要保养,这是一个不争的事实。
电动汽车是以电力为动力的汽车,通过电机驱动车轮,满足交通和安全法规的要求。相较于传统汽车,电动汽车对环境的影响更低,因此前景非常广阔。中国电动汽车的发展取得了重大进展,形成了数千项专利,各种类型的电动汽车也相继面市,比如比亚迪、奇瑞、长安等公司的插电式混合动力车和油电车已经具备了市场销售条件。
电动汽车的控制系统开发也取得了进展,但关键部件方面仍然需要进一步提升。电池管理系统是电动汽车电子控制系统的重要组成部分,国内外的科研院所和国家公司都在积极开展研发,取得了一定的成果。尽管中国开发的电池管理系统满足了功能要求,但在功能完整性、状态估计的准确性以及工程应用的可靠性方面,与丰田和本田等公司之间还存在明显差距。
纯电动汽车是电动机驱动的车辆,电动机的功率来自可充电电池或其他能量存储装置。大多数车辆采用发动机来驱动,而有些车辆则直接使用车轮作为发动机的转子。电池是电动汽车的重要储能技术,而电池的管理是电动汽车电子控制系统的重要组成部分。
由于污染大气本身的有害气体不会排放,即使它们根据能源消耗转化为发电厂的排放物,除硫和颗粒物的去除外,其他污染物也大幅减少。由于发电厂主要建在远离人口稠密的城市,具有较少的人为伤害,并且是固定和集中的,因此更容易去除各种有害排放物。