马自达的创驰蓝天发动机备受瞩目，其型号广泛应用于市场。发动机的寿命很大程度上取决于汽车的后期保养。一般的发动机使用寿命可达几百上千公里，甚至超过10万公里，但是如果使用不当，可能在行驶几十万公里后出现故障。目前，市场上大多数发动机的设计寿命超过16万-20万公里，但是在定期维护和很少考虑成本的情况下，甚至可以行驶超过50万公里。然而，汽车发动机的使用寿命是一个复杂的问题，取决于许多不同的因素，因此我们无法给出确切的数字。

马自达的skyactiv-G发动机是一款自然吸气发动机，物理压缩比为13:1，这种高压缩比可以提高发动机的燃烧效率，降低油耗，是创驰蓝天发动机最显著的特点。与同级别发动机相比，马自达的创驰蓝天发动机的油耗相对较低，甚至比一些高性能车的油耗还要低。马自达采用了内燃机的两种热循环模式，重载时采用压缩比13:1的奥托循环，其他工况燃油效率更高。此外，马自达的可变气门正时机构被称为“DualS-VT”，虽然这项技术已经有些过时，但它依然适用于国产油品，提高了燃油效率。

马自达的创驰发动机不仅仅包括发动机技术，还包括柴油机、汽油机、变速器、车身和底盘技术。虽然采用了高压缩比技术以提高燃烧的热效率，但马自达的创驰蓝天发动机依然是一款自然吸气发动机。一般来说，发动机的可靠性表是10000小时，只要保养得当，马自达的发动机应该不会比其他发动机的寿命短。正常情况下，马自达创驰蓝天发动机的综合性能非常不错，相比市面上的发动机有优势，可靠性和稳定性都非常高。正常情况下，一般发动机用15年左右，如果保养得当，可以使用20年，续航里程可以达到60万公里。

马自达创驰蓝天发动机的油耗相对较低，这是由于其采用了高压缩比技术。马自达的创驰发动机采用了内燃机的两种热循环模式，重载时采用压缩比13:1的奥托循环，其他工况燃油效率更高。此外，马自达的可变气门正时机构被称为“DualS-VT”，虽然这项技术已经有些过时，但它依然适用于国产油品，提高了燃油效率。马自达的创驰发动机在国内已经有六七年的时间，已经经过了数千万公里的测试，使用寿命应该不是问题。总的来说，马自达的创驰蓝天发动机在市场上的表现非常出色。