为什么不宜使用5w40号机油?参考如下:
机油的种类并非决定发动机好坏,而是根据发动机生产要求选择适合的机油。粘度较低的机油可以更好地渗透到零件间缝隙中,起到润滑作用。使用粘度更高的机油可以填补磨损零件间的空隙,让发动机更稳定。
30和40号机油的粘度分别在100℃时的粘度,数字越低,油越稀,流动性越好。数字越高,高温下对机器的保护越好。根据机油的不同成分,全合成机油优于矿物油和半合成机油。多级机油如SAE15W-40适用温度范围广,可在南北、四季使用。
不应使用20粘度的机油,因为粘度低会增加发动机高速运转,对发动机保护不到位。不同的发动机需要不同大小的油泵。5W30机油比5W40机油粘度小,更适合新车新发动机。
5W40机油粘度高,适用于老款车,可增加密封性,避免烧机油。但两者在实践中的区别不大,5W-30和5W-40是常见的四季机油。涡轮增压车最好使用全合成机油,延长换油周期。
5W-30和5W-40机油有不同的粘度等级,实际上是最通用的机油。W表示冬季,5表示适应-30℃以内的温度。0W20、30、40、5W20、30、40是常见的粘度等级。早期德美车使用高粘度机油,日系车使用低粘度机油。
现在德系涡轮增压大部分发动机推荐使用5w30的粘度。机油泵需要一定时间将油润滑到各部分表面,粘度越低,油泵的油阻越小。