布加迪决定打造一款专注于赛道的超级跑车，名为Divo，以纪念1920年代的赛车手阿尔伯特·迪沃(Albert Divo)。

Divo比Chiron更具攻击性，采用更多的空气动力学特性、调校的底盘和更轻的整备重量。它拥有1479马力的W16引擎，可以在任何赛道上称霸。Divo的外观设计和底盘设置都经过了广泛的修改，使其在意大利南部的Nardo赛道上比Chiron快8秒。Divo的前部包括额外的进气口和新设计的前扰流板，发动机罩上也有进气口。在后部，后尾翼由扩散器支撑，还装有四排气口。Divo的尺寸与Chiron相同，但更低矮，重量减轻了77.2磅。Divo的发动机和变速箱与Chiron相同，但Divo的加速更快，只需2.4秒即可达到62英里/小时。Divo的处理性能得到了提升，轻量化、增加下压力和更坚固的底盘设置。Divo的前轮和后轮外倾角有所不同，弹簧更硬，前轮重量平衡。Divo的内饰保留了与Chiron相同的功能，但采用Divo Racing Blue配色方案，与90年代后期的音乐录影带有关。Divo的内部空间有限，只有两立方英尺的载货空间，但提供了电动调节的座椅、室内环境照明、电动调节的后视镜、倒车摄像头和LED大灯。

Divo的音响系统由Accuton制造，高音扬声器中装有一克拉的钻石膜。Divo没有提供Apple CarPlay、集成的Wi-Fi和触摸屏显示。Divo的后视摄像头包括前后停车传感器，以及先进的牵引力和稳定性程序，前、侧面碰撞和帘式安全气囊。Divo享有基本的四年保修，包括动力总成保修和四年维护计划。