宝马525和奔驰E200，买哪个更值得？从内饰来看，奔驰无疑是最漂亮的，奔驰的内饰是一种艺术，而宝马的内饰则比较简单，这对宝马来说确实有点失败；奔驰的内饰在传统汽车品牌中几乎无人能及。

宝马的内饰给人一种工程设计感，没有奔驰内饰那种华丽优雅的感觉！价格方面，宝马有优势，同配置相比，低于E级；不是说奔驰E的底盘不好，而是比5系和A6差)，所以这一代奔驰E给人的感觉是外强中干，外观和内饰都很漂亮，但是未知数很多。

所以细节处理不好。远没有5系和A6那样厚实的感觉！这几年质量下降的不只是北汽奔驰，相比过去，进口奔驰的质量也有一定程度的下降，所以我觉得还是宝马5系好一些！急加速时的响应速度比较快，换挡时没有动力的中断感，平顺性也很好。

总的来说，日常驾驶肯定够用了，但不是很刺激。对比老款525Li，新款525Li有个假名，对不起25尾。静骑方面，525Li比E200L稍微强一点。座垫靠背的长度、厚度、柔软度、角度都不错，Series5和Series3一样，长轴版比标轴版更长更厚。

内部空间可以只能算是正确；E级好像从18款开始，标准轴版和长轴版都有加长座垫，好很多。比起第一批上市的车，靠背也慢了一些，头部空间比5系差了一点，但是头枕舒适度更好。

这可能是巧合。我遇到的奔驰SSSS店都不错。你对买车不是很热心。BMWSSSS可能比较有竞争力，服务总体上比奔驰好。这让我思考。以后服务质量应该会更好一些。我在这两款车之间折腾了两个月，试驾了两次奔驰，试驾了三次宝马。

最后我选择了BMW，其实这两款车在这个价位都是超值的选择。两款车之间没有明显的优缺点。我选择宝马，因为它感觉更实用，更易于管理。奔驰怀孕套装应该是我不习惯的原因吧。还有一点，宝马有优惠，奔驰没有。

底盘方面，宝马525的底盘豪华感更强，减震和支撑结合得更好，保证了足够的舒适性和良好的驾乘体验，整体非常愉悦。个人感觉奔驰E级要硬很多，后桥的颠簸感更强，不知道奔驰怎么了。似乎不再拘泥于以往的阴影。

坐在后排可以明显感受到路面传来的震动，有点尴尬。配置方面，两车比拼，e200l的18款多了自动驻车、软悬挂调节、可变转向比、无线充电、换挡拨片和后排隐私玻璃。18款宝马525配备了防眩光内后视镜、车联网、导航、延时关闭大灯。

还有方向盘记忆、驾驶位电动座椅记忆、主动格栅等。C级车用的是1.5T，不知道大家能不能接受。反正我不能接受！现在开新车可能问题不大，但3/5年后，奔驰1.5T会是什么样子，谁也说不准！

数据显示，奔驰的15T可能并不比宝马的2.0T差。但数据和真实驾驶体验是两个概念！现在的BMW发动机是从N20优化而来的，已经很成熟了！不过奔驰1.5T的成熟度还有待体验(难怪下次改版会取消1.5T排量！)不过个人比较推荐5系530i，而不是525。

首先，奔驰的品控，尤其是北京奔驰，目前来看很差，5系在BBA里好很多，贬值相对少一些，至于油流，新5系。解决的很好，而且售后服务比奔驰好很多，没有奔驰欺负那么大，530i不管是配置还是动力都不会让你失望。

这样的高级感可以让你忽略车型，精致如水晶，前排可以看到宝马的内饰，后排好像除了七系，五系都一样而且三系都有这种感觉，高配不看空调出风口感觉不到，太简单了，颜色也单调，总觉得缺少应有的仪式感。