作为微型电动车市场的领军者，宏光MINIEV的销量今年突然暴跌，令人惊讶。数据显示，4月份销量仅为18,086辆，相比去年动辄3、4万辆的月销量，下滑幅度超过了50%。

宏光MINIEV为何会遭遇如此困境？

从大环境来看，与微型电动车市场需求下滑和行业竞争加剧有关。2021年，微型电动车销量同比增长近200%，但2022年骤降至21.5%，同时新能源汽车补贴全面退出，微型电动车市场雪上加霜，增速由正转负。数据显示，一季度微型电动车市场份额仅13.1%，同比下滑55.1%。

此外，宏光MINIEV的销量暴跌直接原因是其后期不断涨价，偏离了其定位初衷。消费者购买宏光MINIEV的主要原因是价格便宜，一旦价格上涨，优势不再。

2021年4月，宏光MINIEV推出改款车型——马卡龙版，但顶配售价提升至4.36万元，相比最初的3.88万元上涨了不少。随后，MINIEV多次迎来改款和新版本，售价也在同步上涨。如今，宏光MINIEV的起售价已提升至3.28万元，顶配售价甚至高达7.28万元，这让消费者望而却步。

面对这种情况，五菱开始自救，展开了多次促销活动，但效果并不理想。5月11日，五菱推出“车电分离”订购模式，将宏光MINIEV的起售价拉低至1.98万元。然而，此时消费者已经将目光转向了其他品牌，如吉利熊猫MINI，该车型凭借低价和出色设计、配置，销量持续破万，宏光MINIEV的频繁降价已无济于事。

宏光MINIEV的销量暴跌，与其频繁涨价、失去价格优势有关，也与其竞争对手的强势表现有关。宏光MINIEV的销量暴跌，让人们开始思考是否值得购买。在当前市场环境下，消费者对价格敏感，宏光MINIEV的高价已经失去了吸引力。因此，如果宏光MINIEV想要重新崛起，需要重新审视价格策略和市场需求，以满足消费者的需求。