马6曾经是神车，销量一度碾压其他B级车，甚至可以和帕萨特平起平坐。然而，如今马6已经不再是中级车销量第一的玩家了，换代后更名为阿特兹，但销量一直不温不火。我认为，造成这个结果的原因有以下三点：过分强调体育观众的范围太窄。

马6的驾驶性能和舒适性得到了很好的提升，车身结构、隔音措施和内饰设计都进行了创新开发，使其舒适性达到了一个新的高度。然而，如果车子出过事故，购买二手车时，建议购买使用时间少于四年且无事故的二手车。此外，马6的车身结构和运动型底盘悬架设计，多连杆式后悬架和流线型设计阻碍了车尾和后备箱的最大空间，驾驶技巧，也及时检查车辆本身的机械状况。

马6的二手车价格昂贵，但优点是外观时尚，改装空间大，控制比较稳定，尤其是高度。如果买旗舰版，感觉会更好。不过，二手车的车况和损耗比较大，10多年了，内饰不够时尚，所以2008年买马自达6不划算。

马6的荣耀已经不是中级车销量第一的玩家了。换代后更名为阿特兹，但销量一直不温不火。在我看来，造成这个结果的原因有以下三点：过分强调体育观众的范围太窄。

马6即Mazda6马自达6，全称马自达6，在舒适性、便捷性配备上进行了创新开发，做到最舒适。但二手车市场上马自达6的数量并不多，整个市场只有四五辆汽车。马6的销量也是一个难以复制的神话。

马6是一辆买了10年的二手车，价格昂贵。如果车子出过事故，就得不偿失了。购买二手车时，建议购买使用时间少于四年且无事故的二手车。车况好，手续齐全，但短时间吃太多可以考虑。毕竟十年车龄的车，开几年后尾气排放量就低了。可疑的。

马6即Mazda6马自达6，全称马自达6，在舒适性、便捷性配备上进行了创新开发，做到最舒适。

马6的荣耀已经不是中级车销量第一的玩家了。换代后更名为阿特兹，但销量一直不温不火。在我看来，造成这个结果的原因有以下三点：过分强调体育观众的范围太窄。

马6即Mazda6马自达6，全称马自达6，在舒适性、便捷性配备上进行了创新开发，做到最舒适。

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