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哈喽，大家好，我是红涛说车。

丰田卡罗拉是一款畅销的合资紧凑型轿车，凭借着稳定的质控，赢得了众多中国家庭的喜爱。最近有位朋友表示对卡罗拉很感兴趣，看上了2023款1.5LCVT先锋版，主要原因是品牌知名度高，而且卡罗拉的优惠力度要比原来大了很多，就是不知道这款车都有哪些优点和不足？下面红涛就来说说它的各方面表现。

车型：卡罗拉2023款1.5LCVT先锋版，指导价格为11.68万元，目前4S店内有3万元左右的优惠(地区不同，优惠力度有差异)，实际落地价对消费者确实有一定吸引力。

外观方面，卡罗拉算不上多么帅气，但也说不上难看，前脸采用黑色梯形格栅，两侧设计了仿进气槽的造型，应用了亮黑色装饰条，内置了LED前雾灯，而前大灯内部构造比较精致，同样使用了LED光源。

整车长宽高分别为4635*1780*1435mm，轴距为2700mm，可以看出它的轴距可以，而车身宽度在同级别中偏窄，车身侧面和尾部足够的耐看，15英寸的轮圈有点小，轮毂样式也很普通。

卡罗拉的内饰采用家族风格，没有什么设计亮点，车厢内以黑色为主，营造的氛围有点沉闷，不太符合当下年轻人的审美，这个版本的多功能方向盘是塑料的，座椅是织物的，并且其他位置也能找到较多的塑料材质，新车气味有点大，建议多开窗通风。

卡罗拉2023款1.5LCVT先锋版，配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏(车机比较落后)，到了这个价位的轿车，还没有倒车雷达和倒车影像有些不应该，新手司机可以后期加装，倒车会轻松安全很多，而4喇叭扬声器音质也一般。

安全配置方面值得表扬！拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等，还配有主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助等L2级驾驶辅助系统。

空间方面，身高1.75米的体验者坐进后排，腿部空间有2拳左右的距离，而头顶空间没有多少余量，并排坐满3名成年人，横向空间有点拥挤，这样的表现在同级别中算是一般，属于够用水平，好在座椅填充物比较足。

再来说说动力部分，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为121马力，最大扭矩为148牛·米，匹配模拟10挡的CVT变速箱，日常驾驶起来比较灵活好开，而且油耗也比较低，百公里平均油耗在6.5L-7.3L左右(路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样)。

但是这台1.5L是台三缸发动机，虽然大部分时间对抖动的抑制还不错，但是冷车启动、怠速和低速时候，还是能够觉察到发动机一些抖动，这是三缸机无法根治的问题，另外高速后段超车有点缓慢，深踩油门发动机声音大。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市道路行驶，底盘的滤震性没问题，但是经过减速带和烂路，后悬弹跳动作和余震有点多，沙石击打在底部的声音容易传进车内，车速超过100之后，胎噪和风噪偏大。

结语：卡罗拉2023款1.5LCVT先锋版，安全配置丰富，油耗比较经济，目前优惠力度大，但如果真心喜欢卡罗拉，相比之下我会更推荐大家考虑1.2T车型，不仅四缸发动机更可靠，而且底盘还是后E型多连杆式独立悬架。