烧机油问题一直是车主们关心的焦点,如果遇到这种情况,应该怎么办呢?下面分享两种解决方法。
1. 更换高质量机油:
烧机油的主要原因是机油问题。在添加机油时,要注意选择质量好的机油。如果发动机有明显的机油消耗,可以尝试使用HTHS更高的机油,如涡轮增压、大排量轿车或SUV,这类车型最好配合使用HTHS≥3.5,并且粘度指数高的高性能全合成机油。现在,不少德系车型的发动机存在烧机油的现象,这与机油的HTHS有直接关系。
HTHS值是指机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度,数值越大,表示强度越高。一般情况下,德系车一般要求HTHS大于3.5,法系一般要求HTHS大于3.2,而美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。
2. 对发动机进行大修:
烧机油并不一定需要进行大修。发动机烧机油是综合问题,可能是高压缩比和燃油匹配度的问题导致积碳超标引发的。现代技术下,可以通过汽车发动机大修的方式来解决,但是发动机大修之后可能会产生一些副作用,导致发动机使用寿命减少。
总之,选择高质量的机油,或者对发动机进行大修,是解决烧机油问题的有效方法。但是,要谨慎选择,因为发动机是汽车最核心的部件,大修会对以后的使用造成隐患。