发动机积碳的清理频率因驾驶条件而异。
通常,4S店会推荐每行驶1万公里进行一次保养。然而,如果驾驶习惯多为高速行驶,那么积碳的清理周期可以适当延长至3-4万公里。
对于其他驾驶条件,建议在2-3万公里范围内进行清理。
清理发动机积碳的方法有几种:
1. 使用清洗剂。这种方法需要将清洗剂倒入挂在发动机上方的专用工具中,然后通过导管将清洗剂导入发动机内部。
清洗剂能有效溶解积碳,并通过发动机运转时的气流排出。这种方法的成本大约在1000元左右,但如果积碳严重,可能会堵塞或损坏三元催化系统。
2. 机器清洗。这种方法需要将清洗剂注入专用机器中,然后将机器与发动机的燃烧室连接。清洗剂与积碳发生化学反应后溶解积碳,再通过机器将废液抽出。
这种方法对于严重积碳的情况效果较好,不需要拆卸发动机,但成本较高,清洗后需要更换机油。
3. 拆解清洗。这是最直接且效果最好的方法。将整个发动机拆解后,使用清洁剂、超声波等手段彻底清除零件上的积碳。
但这种方法需要花费大量时间和精力,因此成本也是最高的。