汽车的转向桥是车辆转向的关键部分,其基本构造主要包括前轴、主销、转向节以及轮毂四大组件。
这些部件协同工作,确保了汽车能够平稳、灵活地完成转向动作。
前轴,作为转向桥的支撑骨架,通常采用中碳钢铸造,其断面形状为工字形,旨在增强抗弯能力。
两端逐渐过渡为方形断面,以提升抗扭强度。前轴中部设计有支撑钢板弹簧的底座,并设有安装螺栓的通孔和弹簧定位凹坑。
此外,其向下弯曲的中部结构有助于降低发动机位置,进而降低汽车质心,优化传动轴与变速器输出轴之间的夹角。
转向节,呈现叉形结构,其上、下两叉配备同轴销孔,通过主销与前轴连接。
这种设计使得前轮能够围绕主销进行一定角度的偏转,从而实现汽车转向。
为减少磨损,转向节销孔内嵌有青铜或尼龙衬套,并设有润滑系统。
同时,推力轴承的安装进一步确保了转向的灵活性与轻便性。
轮毂,作为车轮的核心部件,通过圆锥滚子轴承安装在转向节轴颈上。其松紧度可通过调整螺母进行精确控制。
轮毂内侧的油封有效防止润滑脂进入制动器内,而外侧的金属罩则起到防尘防水的作用,确保轮毂内部的清洁与安全。