点火系统是汽车发动机中的重要组成部分,其主要职能在于确保发动机的正常燃烧过程。根据发动机的点火顺序,点火系统将低压直流电转换为高压电,并通过火花塞产生电火花,从而引燃被压缩的混合气,推动活塞做功,驱动汽车前进。
点火系统的构成十分精密,包括蓄电池、点火开关、点火线圈、点火控制模块、高压线以及火花塞等关键部件。这些部件协同工作,确保了点火系统能够在发动机需要时,迅速且准确地产生电火花。
在点火系统的工作过程中,当驾驶员接通点火开关,启动发动机时,断电器凸轮开始旋转。随着凸轮的旋转,断电器触点会周期性地开闭。
当触点闭合时,电流从蓄电池正极出发,经过点火开关、点火线圈的初级绕组、断电器活动触点臂、触点,最后通过分电器壳体搭铁流回蓄电池负极。这一过程实现了电流的流通和电压的转换,为火花塞产生电火花提供了必要条件。