气缸压力标准汽油机为1000KPA左右,柴油机为2000KPA左右。
气缸是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。
气缸体的工作条件十分恶劣,要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。
气缸体需要有足够的强度和刚度,变形小,保证各运动零件位置正确,运转正常,振动噪声小;同时具有良好的冷却性能,缸筒的四周有冷却水套,以便让冷却水带走热量;还需耐磨,以保证气缸体有足够的使用寿命。
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