DM-i和DM-P是两种不同的混动系统,它们各自注重的性能和燃油经济性有所不同。以唐新能源为例,DM-i版的百公里加速时间为8.5秒,而DM-P版的百公里加速时间为4.3秒。然而,DM-i更加注重节能,其结构主要是小排量发动机加前轴电机,采用的是1.5T加前电机的组合,而DM-P则采用的是1.5L加前电机的组合。在工作模式上,DM-i系统会优先使用电机驱动,只有当电量不足或者需要动力的时候发动机才会介入。因此,如果能够及时充电,一箱油用半年都用不完是有可能实现的。
DM-i系统主要强调燃油经济性,注重节能,其低荷电状态油耗只有1.2L/100km,而DM-P系统则更注重性能,其低荷电状态油耗为7.5L/100km。尽管DM-i版的百公里加速时间相对较长,但是由于其节能特性,使用起来更加经济实惠。
DM-i系统在唐新能源上的应用效果非常出色,其百公里加速时间虽然较慢,但是油耗非常低。相比之下,DM-P系统在秦PLUS上的表现也十分出色,但其油耗相对较高。
总的来说,DM-i和DM-P系统在性能和燃油经济性方面各有所长,选择哪一种取决于个人的需求和偏好。如果你更注重燃油经济性,那么DM-i系统可能更适合你;如果你更注重性能,那么DM-P系统可能更适合你。