日系车的发动机通常推荐使用30粘度的机油,而非40粘度,因为过高的机油粘度可能会对发动机的正常运行产生不利影响。
若机油粘稠度过高,会带来多方面的危害。首先,在汽车低温启动时,由于机油粘度高和周围温度低,机油上油速度会变慢,润滑效果也会变差,这会增加发动机部件的磨损。因此,在低温环境下,进行适当的热车操作是必要的。
其次,机油粘度大还会降低其清洗作用。高粘度机油在发动机内的循环速度相对较慢,通过滤清器的次数减少,导致不能及时将磨损产生的杂质带走。长期下来,发动机出现故障的频率可能会增加。
最后,高粘度机油的冷却作用也会减弱。由于机油流动性减慢,在相同时间内,粘度较小的机油能更好地流动,从摩擦表面带走更多热量。冷却性差可能导致发动机过热,进而影响发动机的性能和寿命。
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