当紧急刹车时,车辆刹车点头现象通常比较严重,这是由于车辆惯性导致的。在制动时,车辆重心会前移,导致前悬挂的弹簧承受着由地面摩擦力传递到车身的反向应力。这种现象通常会在车辆制动时出现。
为了解决这个问题,我们可以采取以下方法:
对于手动挡车辆,当车辆将停未停时,可以摘档松刹车,让车辆滑行中自行停止。对于自动挡车辆,可以将档位推到n档,原理同手动挡车辆。
另外,通过刹车的深浅,可以找到制动力消失和动力尚未传递的临界点。这样可以更好地掌握刹车力度,避免刹车点头现象的出现。
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