
奥迪Q8与兰博基尼Urus这两大豪华SUV,都基于相似的MLBevo平台打造,展现了汽车工程技术的卓越。
MLBevo平台,作为主打前置纵向汽车型号的平台,以其独特的五连杆虚拟主销悬架系统而闻名。这一系统的设计理念在车辆的操控性与转向特性上赋予了显著优势,相较于传统双横臂悬架,其特性更为突出。
从系统层面深入剖析,MLBevo的单件构造简洁且受力明确。其左右摆臂被巧妙地转化为四个独立的二力杆,仅承受拉或压的作用。后悬架则采用了多连杆设计,与前悬架的五连杆虚拟主销悬架在本质上异曲同工。值得一提的是,五连杆中的转向拉杆被创新性地替换为内点固定的前束调节杆,进一步提升了悬架系统的效能。
这一悬架结构的优势在多方面得以体现:纵向驱动力、侧向支撑力以及垂向舒适性都达到了非凡的水准。除了配备前后空气弹簧和可调减震器外,还集成了前后主动稳定杆,使得整个传动系统的集中度极高。这不仅极大地优化了前舱和地板中通道的布置空间,还实现了上下半轴的等舱互换,为车辆的总体性能提升奠定了坚实基础。