汽车门锁是一个复杂而精密的组件,其结构主要由以下几个关键部分组成:
1、大托身:作为大锁舌的安装基础,大托身扮演着至关重要的角色。其头部与大锁舌紧密铆接,而中间的长方孔则与拉片上的挂耳相配合,确保大锁舌的顺畅运动。此外,大托身的外侧设有台阶,用于卡入制动片,而其下部则与滑块夹口紧密配合,这不仅便于滑块的拉动,还能确保大托身在受推内缩时不会受到阻碍。
2、小托身:小托身主要负责安装小锁舌,并控制大锁舌的自锁功能。其头部装配小锁舌,而中间凸出的三角形部分则用于推动制动片,从而解除制动片对大托身的自锁作用。
3、拉片:拉片在汽车门锁中起到了定位和解除自锁的关键作用。其顶部的挂耳能够插入大托身中间的长方孔中,实现与大托身的联动内缩。同时,拉片两侧的支角能够拨动制动片,进一步解除其对大托身的自锁。拉片中间的小圆孔则用于自身的精确定位,而其两侧的凸起则确保大托身能够在所形成的槽中顺畅运动。最后,拉片下部的卡口与滑块夹口紧密配合,确保在滑块的控制下实现精确的运动。