催化器是什么？ 催化器是什么？ 排气管催化器
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2025-05-20 20:44:17
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三元催化器是汽车排气系统中最重要的机外净化装置之一，它可以将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。其实，三元催化器就是一个将这些有毒物质进行转化，变成无毒无害排放物的装置。
三元催化器的常见故障表现包括：
1. 发动机油耗增加：
当三元催化器开始堵塞后，会影响氧传感器的正常工作，从而无法准确地控制喷油、进气与点火，进而使油耗增加。
2. 汽车动力下降：
当需要高压排气的时候，由于堵塞导致排气不畅，从而影响进气量，进而导致发动机功率下降、动力下降、加油无力。
3. 发动机抖动熄火：
在三元催化完全堵死的情况下，由于无法及时将废气排出，必然造成背压倒流，从而使发动机抖动、喘气直至熄火。
4. 三元催化器故障灯亮起：
其实也就是发动机机故障灯，当发动机相关传感器检测到尾气排放异常时，就会将信号提供给ECU，最后再通过故障灯来提醒车主。
5. 发动机异响+排气异味：
三元催化故障会连带发动机出现其他故障，例如发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等。
三元催化器的清理周期：
三元催化器的好坏与否影响着发动机的动力，怠速稳定性和油耗。其使用寿命期限，国内标准大致是汽车行程的8-10万公里，而国外一般是16-20万公里。通常每行驶3万公里需清洗三元催化器。当然，如有出现故障症状，可提前进行清理。
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