气垫汽车的运行原理主要依赖于其独特的气垫模块设计。这个模块上方为承载板,下方则装有一个环形气囊。当气囊充气时,它会膨胀形成一个圆环状结构,此时,空气从气囊内部通过特定的气孔流入气室,进而在气室内建立起承载压力。同时,气囊会向四周释放空气,与地面之间形成一层极薄的空气膜。由于这层气膜的摩擦阻力极小,因此气垫汽车能够用相对较小的推力实现在任意方向上的推进、旋转和精确定位。这种设计不仅提高了车辆的机动性,还大大降低了运行时的能耗。
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