车辆稳定性控制系统(VSC)是一种汽车主动安全系统,由丰田开发,可以提高车辆的操控安全系数和驾驶便利性。当车辆遇到紧急转弯、紧急加速和紧急制动等突发情况时,VSC系统可以迅速感知并采取相应的制动措施,如对每个轮胎进行单独控制,同时降低引擎的输出,维持车身的稳定。
车辆稳定控制系统(VSC)在紧急制动时,可以通过ABS防止车轮抱死,控制发动机输出与车轮制动,防止车轮打滑。在车辆快速转弯、躲闪或避让突然闯出的汽车、动物时,VSC系统可以通过计算机控制发动机输出、任一车轮制动,消除转向不足或转向过度的情况,提高行车动态稳定性。车辆上的ESP系统都是默认开启的,配备有ESP系统的车辆,通常都有实体按键可以关闭ESP系统,按下可关闭ESP按钮,再按下按键可重新开启。
各大汽车制造厂对车身稳定控制系统的不同称呼如下:
电子稳定程序:是由Bosch公司所研发的系统,许多欧洲汽车如奔驰、奥迪、大众、标志汽车都采用。
动态稳定控制:主要用于宝马汽车、Jaguar、Landrover等。
动态稳定及循迹控制系统:用于沃尔沃车系。
车身稳定控制系统:用于丰田车系,又称为车辆侧滑控制系统。
自身稳定控制:用于三菱汽车。
车辆稳定辅助:用于本田汽车。
车辆动态控制:主要用于日产汽车。