发动机机油消耗过大的原因可能有以下几种:一是油底壳损坏导致机油泄漏;二是机油进入气缸参与燃烧。针对这些故障,我们可以采取以下措施:
1. 如果是机体结合部位密封不严导致润滑系统漏油,可以更换相应的密封垫或油封,保证其密封性;
2. 如果油底壳油面过高,可以放出多余的润滑油,使其储油量在标准范围内;
3. 如果是湿式空气滤清器机油过多,在热车情况下,应倒出多余的机油,以免被稀释后的机油被空气流带入气缸燃烧,造成机油消耗量过大;
4. 如果活塞环受损、卡死或折断,应全部更换新的活塞环,以恢复其刮油作用。正常情况下,曲轴旋转时溅起的机油会润滑气缸内壁,而活塞环的刮油作用会使机油流回油底壳。当活塞环磨损、卡死或折断时,刮油性能下降或不起刮油作用,导致机油进入燃烧室燃烧,从而导致机油消耗量增加。
通过以上措施,我们可以有效地解决发动机机油消耗过大的问题。