在汽车热车的过程中,推荐使用P挡而非N挡。这是因为P挡,即停车挡,是专为停车时设计的挡位。当汽车挂入P挡时,变速器的输出轴会被机械锁止,从而固定住车辆,防止其移动。这种设计不仅实用,而且从安全角度出发,确保了车辆在停车时的稳定性。
相对地,N挡,也就是空挡,虽然能够断开发动机与变速箱之间的动力传递,但在热车时并不推荐。因为热车的主要目的是让发动机达到适宜的工作温度,而挂入N挡并不能有效地锁定车辆,可能会因为外部因素导致车辆移动,从而带来安全隐患。
此外,从操作习惯上来看,将换挡手柄移至P挡也是更为常见的做法。许多汽车生产厂家都将P挡设置在排挡操纵台的首位,并且设定了强制性的内部机构,只有在换挡手柄移到P挡时才能拔出车钥匙。这也进一步强调了P挡在停车热车过程中的重要性。