当汽车风口出热风时,通常有两种原因。首先,当你开启了外循环,发动机舱的热风会进入驾驶舱,导致出风口吹出热风。这是因为汽车空调的送风系统分为内循环和外循环两种模式。在内循环模式下,进风口位于车内,而外循环模式的进风口则位于车外。当汽车行驶时,气流会从车头进气格栅等部位进入发动机舱,形成正压力,使得发动机舱内的高温气体顺着外循环的进风口进入车内。此时,出风口便会吹出热风。
解决这个问题的方法是关闭外循环。但需要注意的是,在某些情况下,如自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下,是无法关闭外循环的。因此,如果你发现出风口有热风但无法关闭外循环,应将出风口位置选择在挡风玻璃除雾以外的档位,这样便可以关闭外循环。
另一个原因是,当你同时开启了外循环并选择了热风温度。汽车出风口既可以吹热风也可以吹暖风,这取决于风道中的挡板位置。当选择冷风时,挡板会挡住暖风水箱,气流不会经过暖风水箱,因此不会被加热。而当选择暖风时,挡板会打开露出暖风水箱,气流从暖风水箱经过被加热后送入驾驶室。
要解决这个问题,你可以关闭外循环或者将温度旋钮调节到低温。关闭外循环后,气流失去动力不会流动,因此出风口不会有风,更不会有热风。而调节温度旋钮到低温则是为了控制挡板,使其挡住暖风水箱以防止气流被加热。