一般情况下,防冻液的更换周期是每2年或4万公里,但这只是一个参考周期。
对于营运车辆来说,由于行驶里程数更长,更换周期会更短。
需要注意的是,每辆车的行驶情况都不一样,因此具体要根据实际使用情况来选择更换防冻液。在检查防冻液的使用情况时,如果发现防冻液不足,应及时补充;如发现防冻液内出现悬浮物、沉淀物或变质、变色,就应该及时更换并清洗系统。
以下是防冻液更换的具体方法:
在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看各个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管。防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。
放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止。接着,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。