日产轩逸使用了XTRONIC的CVT无级变速箱，型号是Jatco-JF015E，搭载符合国六排放标准的1.6L自然吸气发动机，最大功率为99kW（135马力），峰值扭矩为159Nm。这款变速箱采用了CVT技术，具有平顺的换挡感受和高效的动力传输，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。

变速箱是汽车传动系统中的重要组成部分，它负责将发动机的动力传递到车轮上，实现车辆的行驶。目前市面上常见的变速箱类型有MT手动变速箱、AT自动变速箱、AMT机械式自动变速箱、DCT双离合器变速箱和CVT机械式无级变速器。下面我们将对这五种变速箱进行介绍。

1. MT手动变速箱是一种通过手动操作来控制车辆换挡的变速箱，操作简单，驾驶者可以更加自由地控制车辆的行驶。但是由于需要手动换挡，驾驶者需要对车辆的行驶状态有较高的判断和操作技巧。

2. AT自动变速箱是一种通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩的变速箱，驾驶者无需手动换挡，操作简单，驾驶舒适性较高。但是由于需要液力传递，会带来一定的能量损耗，影响燃油经济性。

3. AMT机械式自动变速箱是一种结合了手动变速箱和自动变速箱的特点，通过电子控制的液压操纵系统来实现自动换挡，具有快速响应和高效能的特点。但是由于是机械式结构，换挡时仍会有一定的顿挫感。

4. DCT双离合器变速箱采用两个离合器和两个输入轴来实现变速，换挡速度快，驾驶感受更加平顺，燃油经济性较好。但是成本较高，维护成本也相对较高。

5. CVT机械式无级变速器采用钢带或链条传动，没有固定的齿轮比，可以实现连续的变速，换挡平稳，燃油经济性较好。但是由于没有固定的齿轮比，不适合高功率和高扭矩的发动机。

总体来说，不同的变速箱类型各有优缺点，驾驶者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的变速箱类型。日产轩逸采用的XTRONIC的CVT无级变速箱，具有平顺的换挡感受和高效的动力传输，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶体验。