发动机在以下状况需要进行大修:1、火花塞过期使用可能导致电极脱落,进而损坏活塞,此时必须进行发动机大修。2、长期使用低标号汽油会由于燃烧不充分而产生积碳,导致发动机抖动、油耗增加或三元催化器损坏,因此需要大修发动机。3、机油变质会严重影响发动机的润滑系统,造成活塞和缸壁的过早磨损,这也是需要大修发动机的情况之一。4、冷却液不足会使发动机温度迅速升高,如果不及时采取措施,会导致发动机严重损坏,通常需要进行大修。5、正时皮带在行驶6万公里内需更换,正时链条在10万公里左右更换。若不及时更换,可能会造成气门和凸轮轴的损坏,导致需要进行发动机大修。