自动变速器,又称自动变速箱,根据不同的工作原理,目前常见的自动变速箱有四种类型:液力自动变速箱(简称AT)、机械式无级自动变速箱(简称CVT)、电控机械自动变速箱(简称AMT)和双离合器自动变速箱(简称DCT)。
液力自动变速器是通过液力传动和行星齿轮组合来实现自动变速的。它通常由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统和换挡操纵机构等组成。
机械式无级自动变速箱(简称CVT)则是采用钢带或链条连接的两个可变直径的传动轮,通过改变传动轮的直径来实现无级变速。
电控机械自动变速箱(简称AMT)则是将手动变速器和自动变速器的优点相结合,通过电子控制系统来控制离合器和换挡操作,实现自动变速。
双离合器自动变速箱(简称DCT)则是利用两个离合器和两个独立的输入轴来实现快速换挡和高效传动。
以上四种自动变速箱都有各自的优缺点,选择哪种取决于个人的需求和偏好。液力自动变速器在换挡平稳性和驾驶舒适性方面表现较好,而机械式无级自动变速箱则在燃油经济性方面表现出色。电控机械自动变速箱则更加智能,而双离合器自动变速箱则在性能和燃油经济性方面都有很好的表现。