国五与国六排放标准的区别主要体现在以下几个方面:
1. 测试循环的差异:国六标准对车辆的排放性能考核更为全面,包括冷启动、加减速以及高速大负荷状态等各种工况下的排放情况。这意味着国六标准对车辆排放控制的要求更为严格。
2. 限值要求的提升:相比国五标准,国六标准的限值要求加严了40-50%。而且,与国五阶段汽柴油车采用不同的限值不同,国六标准对汽柴油车实施相同的限值要求,体现了燃料中立的原则。
3. 蒸发排放控制的强化:国六标准对车辆在停车、行驶以及高温天气下的汽油蒸发排放控制提出严格要求。考虑到中国地域广阔、温差变化大的特点,以及汽油车占据主导地位的现实情况,这一举措尤为必要。
4. 低温试验要求的提高:国六标准对CO和HC的限值在低温试验下比国五加严了1/3,同时还增加了对NOx的控制要求。这将有助于减少车辆在寒冷天气启动时的污染物排放。
5. 引入美国车载诊断系统(OBD)控制要求:国六标准借鉴了美国严格的车载诊断系统(OBD)控制要求,以提升对车辆排放状态的实时监控能力。这将有助于及时发现并修复车辆排放故障,确保车辆始终保持良好的环保性能。