传动系统的布置形式有五种,分别是前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱和全轮驱动。以下是关于这五种布置形式的详细介绍:
1. 前置前驱的汽车大部分发动机也是横置,这种布置形式导致大部分重量都集中在车头部位。这会影响汽车的操控性能,因为在高速过弯时,由于车头过重,会出现推头现象。
2. 中置发动机的汽车车身的前后配重比较平衡,这样在高速过弯时既不会出现转向过度现象,也不会出现转向不足现象,有利于汽车的操控。这种布置形式通常被用于高性能跑车。
3. 后置发动机的汽车比较少,但保时捷旗下的911系列车型采用的就是后置发动机。不过,保时捷的工程师依然将911系列车型的前后配重设计得比较均衡,以保证操控性能。
4. 大部分豪华轿车采用前置后驱布置形式,这种布置形式可以承受更高的动力。后驱布置形式可以提供更好的驾驶体验和更好的平衡性。
5. 前置发动机后轮驱动的汽车发动机和变速箱都是纵置,这样可以将动力总成向后移,从而达到平衡车身前后配重的目的。这种布置形式通常用于高端豪华轿车。
总的来说,不同的传动系统布置形式对汽车的操控性能、驾驶体验和平衡性都有影响。选择适合自己的布置形式可以提高汽车的性能和驾驶体验。