火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分,其作用是将高压电引入燃烧室并产生火花,点燃气缸中的可燃混合气。
火花塞的种类有多种,包括准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞和面跳火型火花塞。
火花塞的工作原理是通过电板的反复持续发电点火,产生脉冲高压电击穿火花塞两电极间空气,形成火花并引燃气缸内的混合气体,从而使发动机开始运转。
火花塞的主要作用是将高压电引入燃烧室,并产生火花,点燃气缸中的可燃混合气。不同种类的火花塞具有不同的特点和适用范围。
例如,准型火花塞适用于高压缩比发动机,缘体突出型火花塞适用于高负荷发动机,电极型火花塞适用于低压缩比发动机,座型火花塞适用于高压缩比发动机,
极型火花塞适用于中等压缩比发动机,而面跳火型火花塞适用于低压缩比发动机。
火花塞的工作原理是通过电板的反复持续发电点火,产生脉冲高压电击穿火花塞两电极间空气,形成火花并引燃气缸内的混合气体,从而使发动机开始运转。
火花塞是汽油机点火系统中的重要元件,它的工作原理是将高压电引入燃烧室并产生火花,点燃气缸中的可燃混合气。
不同种类的火花塞具有不同的特点和适用范围,如准型火花塞适用于高压缩比发动机,缘体突出型火花塞适用于高负荷发动机,
电极型火花塞适用于低压缩比发动机,座型火花塞适用于高压缩比发动机,极型火花塞适用于中等压缩比发动机,面跳火型火花塞适用于低压缩比发动机。
火花塞的工作原理是通过电板的反复持续发电点火,产生脉冲高压电击穿火花塞两电极间空气,形成火花并引燃气缸内的混合气体,从而使发动机开始运转。