独立悬挂与非独立悬挂的区别主要表现在结构和应用方面。
首先,独立悬挂是指每侧的车轮都是单独通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面,而非独立悬挂则是将两侧车轮通过一根整体式的车架相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下。
其次,独立悬挂主要应用于轿车车身,而非独立悬挂则常用于货车和大客车上。
悬挂系统的作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,减少由此引起的震动,以保证汽车能够平顺地行驶。
总的来说,独立悬挂能够提供更好的驾驶舒适性和操控性能,而非独立悬挂则更适合于承载较大的载重。因此,在选择汽车时,需要根据个人需求和用途来选择合适的悬挂类型。
独立悬挂具有以下优势:
因此,独立悬挂是更高级和先进的悬挂系统,适用于大多数轿车。
然而,非独立悬挂也有其优势:
总之,独立悬挂和非独立悬挂在不同场景下各有优劣,消费者需要根据自己的需求和用途选择合适的悬挂类型。