汽车电动助力转向系统的组成是由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元(ECU)、电动机和电磁离合器组成的。这个系统利用电动机产生的动力来协助驾驶者进行转向助力。其工作原理是这样的:转矩传感器与转向轴(小齿轮轴)连接在一起,当转向轴转动时,转矩传感器开始工作,把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移变成电信号传给ECU。ECU会根据车速传感器和转矩传感器的信号来决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而完成实时控制助力转向。
扭矩传感器是电动助力转向系统中的一个重要组成部分,它能够将输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移转换成电信号,提供给ECU。ECU是系统的核心,根据车速传感器和转矩传感器的信号来决定电动机的旋转方向和助力电流的大小,从而实现对转向助力的实时控制。电动机则是提供动力的来源,帮助驾驶者更轻松地进行转向。最后,电磁离合器将电动机和车轮连接起来,使动力能够传递到车轮,实现转向。