对于承载式和非承载式车身的区别,主要是车身结构的差异。承载式车身采用大梁承载分离结构,而非承载式车身则采用车身一体结构。车身结构是指构成车身整体的各个部件的布置形式和部件之间的装配方式,按照车身承受负荷的方式,车身结构可以分为非承载式、承载式和半承载式。非承载式车身有刚性车架,也称为底盘大梁架,车架和车身通过弹簧或橡胶垫作柔性连接,发动机、传动系的一部分、车身总成部件用悬架装置固定在车架上。承载式车身则是指车头、侧围、车尾、底板部位、发动机、前后悬架、传动系的一部分总成部件装配在车身上,车身负载通过悬架装置传给车轮。
简单来说,承载式车身的各个部件都是直接安装在车身上的,而非承载式车身则通过车架来承载车身。这种区别在车身的刚性和安全性方面也会有一定的影响。承载式车身的刚性相对较高,因此在碰撞时更安全,而非承载式车身则相对柔软一些。此外,承载式车身的制造成本也相对较低,因为不需要额外的车架结构。但是,非承载式车身的结构更加简单,维修和更换部件也更加容易。
总的来说,承载式和非承载式车身各有优缺点,需要根据具体情况来选择。在选择车型时,消费者需要根据自己的需求和预算来做出选择。