液力变矩器是液力传动部件的一种,主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成,与液力耦合器相比,其区别在于增加了导轮。液力变矩器不仅可以传递发动机输出的转矩,而且具有将转矩成倍增大的功能,然后将增大后的转矩传递给变速器。在发动机点火的瞬间,液力变矩器就开始转动。动力的连接和中断由齿轮箱内部的离合器完成,这一点与MT离合器的工作方式相似。液力变矩器的软连接特性与MT离合器的半联动工况相近,使得动力传输更为平稳。
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