大众1.4T车型的火花塞更换周期为2万公里。
火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成,其中金属壳体带有螺纹,拧在发动机气缸上。在金属壳体中,有一个中心电极,它通过绝缘材料与金属壳体绝缘。
在中心电极的上端,有接线螺母,连接从分电器过来的高压线。
在金属壳体下面,还焊有接地电极。在中心电极与接地电极之间,有很小的间隙。
当脉冲高压电击穿两个电极之间的空气时,会产生电火花,点燃可燃混合气,从而完成工作。
火花塞的积碳清洗有以下方法:
1. 化油器清洗剂:将适量的化油器清洗剂放入一个容器中,然后将火花塞放入容器中浸泡约30分钟。
之后,用软毛刷轻轻刷洗火花塞头部,可以去除积碳。注意,这种方法需要谨慎使用,因为白醋具有一定的腐蚀性,可能会对火花塞造成影响。因此,清洗后要彻底清除多余的白醋。
2. 白醋清洗:白醋清洗法与化油器清洗法类似,更简便实用。将白醋倒入容器中,然后将火花塞放入浸泡。但是,白醋清洗法不宜经常使用,因为其本身具有腐蚀性,可能对火花塞造成损害。
因此,在清洗完成后,一定要彻底清除多余的白醋。
以上是关于大众1.4T火花塞更换周期和清洗方法的介绍。希望这些信息对您有所帮助。