针对柴油车尾气处理方法，目前主要采用以下三种方式：

柴油机SCR尾气后处理、柴油机尾气处理液以及尾气处理装置。柴油车尾气中含有上百种不同的化合物，其中污染物主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒和臭气等。

为解决柴油车尾气超标问题，我们可以采取以下措施：首先，可以检查或更换空气滤芯，以保证进气量充足，使发动机燃烧更充分；其次，对柴油油路系统进行检查和维护。需要注意的是，以上方法仅供参考，具体应根据车型和实际情况进行选择和操作。此外，为了更好地保护环境和人类健康，我们应该遵守相关法规和政策，减少柴油车尾气排放对环境的污染。

在柴油车尾气处理方面，柴油机SCR尾气后处理是一种常见的方法。该方法通过在柴油机排放系统中安装SCR（选择性催化还原）装置，利用催化剂将尾气中的有害物质转化为无害物质，从而达到减少尾气排放的目的。

此外，柴油机尾气处理液也是一种常用的尾气处理方法。它是一种液体，通过喷入柴油机排气系统，可以有效地减少尾气中的有害物质，降低尾气排放。尾气处理装置则是一种集成了多种技术的综合处理系统，包括过滤、催化和再生等环节，可以有效地处理柴油车尾气中的污染物，达到环保要求。需要注意的是，不同的尾气处理方法适用于不同的车型和使用环境，应根据实际情况进行选择和应用。

在使用柴油车时，我们应该注意尾气排放对环境和人体健康的影响。柴油车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒和臭气等污染物，这些物质对环境和人体健康都有一定的危害。因此，我们应当采取措施减少柴油车尾气排放，例如检查和更换空气滤芯，维护柴油油路系统等。

同时，我们也应该遵守相关法规和政策，减少柴油车尾气排放对环境的污染。总之，柴油车尾气处理是一个重要的问题，需要我们共同努力，保护环境和人类健康。