自2023年3月理想L7交付以来，该车型的交付量已突破4万辆，然而随着市场保有量的增加，关于理想L7质量问题的质疑声也越来越多。

通过查看车质网的投诉数据可知，理想L7的质量问题投诉案例并不算多，但问题涉及面广泛，包括但不限于：电机控制器报警、车钥匙失灵、座椅异响、方向跑偏、碰撞后安全气囊未弹出等。虽然这些案例不足以证明理想L7整体存在严重质量问题，但其整车质量稳定性确实有待提高。

例如，一位来自郑州的理想L7车主程女士在购车不到一周内就遇到了3次无征兆的自动刹停。理想汽车售后表示是控制器出现问题，建议免费更换维修，但程女士考虑到行车安全和后续质量稳定性，坚决要求退换车。然而，理想汽车官方以不符合三包法为由拒绝了程女士的要求，最终她只能接受免费维修。

另一位理想L7车主陈先生在购车仅半个月后就遇到了严重问题：车身渗漏大量黄色液体，售后表示是防腐剂，仅对车辆进行清洁，并未提供其他解决方案。陈先生在驾驶过程中还遇到了转向灯故障，导致左转向灯无法使用，只能通过拖车送回4S店进行检修。

尽管目前没有统一的通病，但理想L7确实存在较多质量问题，包括普通电器故障和涉及行车安全及核心零部件的问题。

理想汽车在2022年新能源汽车品牌质量排名中得分中游，略高于行业平均水平。然而，在J.D.Power公布的2023年新能源汽车质量排名中，理想L8在主流插电混动市场中排名垫底，说明理想汽车的品控和质量确实有待提高。

理想汽车在2023年6月销量突破3万辆，创下新势力销量纪录。但随着车型越来越受欢迎，理想汽车需要重视品控管理，不能为了产能和销量而牺牲质量稳定性。