阿维塔11作为一款由三巨头联合打造的车型，其销量长期维持在2000辆左右，这并不算出色。此外，越来越多的车主发现车辆存在各种问题，那么阿维塔11到底有多坑呢？以下就是车主总结的购车忠告：

1、后备箱空间小

阿维塔11定位为中大型SUV，车身尺寸在同级车型中并不算出色。489L的行李舱容积对于这个级别、这个价位的SUV来说显得有些局促，虽然还有一个前备箱，但是想要放大件物品仍然不够方便，可能无法满足部分消费者的家用需求。

2、后排乘坐舒适性较差

大部分车主反映阿维塔11的前后排座椅长度较短，无法很好地承托大腿，而且座椅对腰部的支撑性也不足，长时间久坐会感到非常难受。

3、车机使用体验一般

阿维塔11的车机系统是基于Harmony OS开发的AVATR OS，并使用了麒麟990A芯片。然而，许多车主表示车机系统在使用过程中会经常卡顿，流畅度、响应速度、交互体验与其他Harmony OS车机相差甚远。

4、高速及冬季续航表现欠佳

与其他纯电中大型SUV相比，阿维塔11的风阻系数较大，因此在保持高速巡航时，车辆的续航达成率只有约60%。即使在满电状态下，双电机版本的表显续航为555公里，全程保持高速行驶也只能跑300公里出头。到了冬天，即便在城市道路内行驶，续航达成率也要差于其他竞品。

5、产品力略显不足

作为一款平均成交价接近40万元的高端纯电车型，阿维塔11全系车型没有搭载高分辨率高清显示屏、双层隔音玻璃、抬头显示、CDC减震系统，甚至连贴牌音响都没有。这些配置对于一台高端车型来说应该是标配。

6、售后服务有待提高

车主反映，阿维塔汽车的售后服务体系存在明显脱节，从线上客服接待到实际到店处理，各环节之间交接不清晰，审批流程繁琐，导致售后服务效率低下。每个车主的专属客服在面对问题时，专业能力也不足，对车辆的了解还不如车主深入。

7、内饰缺乏质感

从官方宣传图来看，阿维塔11的内饰用料看起来不错，但实际坐进车内才会发现，A柱、车门门板、音响罩等部件用的都是廉价的塑料件，档位拨杆和雨刮器拨杆的质感也很一般，使得整个内饰的质感下降。

8、路面通过能力一般

一般SUV的底盘离地间隙都在200mm以上，但阿维塔11在空载状态下的底盘离地间隙只有170mm。如果需要经常在复杂路面上行驶，就不建议购买阿维塔11了。

9、车型亮点不够出色

阿维塔11主打智能座舱、智能辅助驾驶、800V高压架构。然而，随着越来越多竞品车型的出现，这些亮点并不够出色。例如，智能座舱不如问界，智能辅助驾驶开放程度不如小鹏，800V快充在特斯拉超充、小鹏超充面前也不占优势。

10、定位略显尴尬

阿维塔11定位为情感智能轿跑SUV，主要面向小资奢享群体，既不能满足家用、商务接待，也无法满足消费者的激烈驾驶需求。同时，车辆的智能化也不够出色，这就使得阿维塔11的定位显得尴尬，也是许多车主后悔购买的原因。

以上就是购买阿维塔的十大忠告。虽然阿维塔11通过推出单电机入门版降低了购买门槛，销量也有所好转，但仍远远达不到预期，长安、华为、宁德时代三巨头联合反而没有呈现出良好的化学反应。