汽车传动原理简介：
汽车的传动系统是实现动力传递的关键部分，其基本原理是将发动机产生的动力有效地传递到车轮，从而使汽车得以驱动。不同类型的传动系统具有不同的结构和工作原理。
手动挡传动系统主要由齿轮和轴组成，通过驾驶员操作离合器和换档来实现不同的齿轮组合，进而产生变速和变矩的效果。这种传动方式结构简单，传动效率高，但需要驾驶员具备较高的操作技能。
相比之下，AT传动系统则更为复杂和自动化。它主要由液力变矩器、行星齿轮组和液压控制系统等组成。液力变矩器通过液体的流动来传递动力，并具有一定的离合功能。行星齿轮组则通过不同的组合方式来实现不同的传动比，进而满足汽车在不同行驶条件下的动力需求。液压控制系统则根据车速、节气门开度等信号来自动调整液力变矩器和行星齿轮组的工作状态，以实现动力的平稳传递和汽车的自动变速。
在AT传动系统中，泵轮和涡轮是液力变矩器的核心部件，它们通过液体的循环流动来传递动力。泵轮与发动机相连，将发动机的动力转化为液体的动能，然后传递给涡轮。涡轮则与行星齿轮组相连，将液体的动能再转化为机械能，驱动汽车前进。导轮则起到引导和调整液体流动方向的作用，使泵轮和涡轮之间形成一定的转速差，从而实现变速和变矩的功能。
