标致2008的后悬架并不是独立悬架，而是采用了扭力梁非独立悬架，而前悬架则使用了麦弗逊独立悬架。悬架作为连接车轮和车身的重要组成部分，对汽车的操控性和乘坐舒适性有着至关重要的影响。
汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架两种类型。其中，独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架和双球节悬架。而非独立悬架则包括扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种广泛应用的独立悬架，其结构简单，仅由一个L型控制臂组成，许多家用车的前悬架都采用了这种设计。
在标致2008这款小型SUV上，后悬架采用了扭力梁非独立悬架，这不仅可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，还能够降低整车制造成本，从而降低车辆售价。
标致2008搭载了1.2升涡轮增压三缸发动机，最大功率为100kw，最大扭矩为230牛米，为车辆提供了良好的动力表现。
