发动机熄火后还响的原因有哪些？
三元催化器的冷却声可能是其中之一。正常情况下，三元催化器的工作温度在400-800℃，熄火后，其工作逐渐停止，温度也逐渐下降，内部的金属部件就会发生热胀冷缩，从而发出异响。此外，排气管的冷却声也可能是原因之一。在冷车怠速时，排气管的温度可能达到200多度，而在车辆负荷高或有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，因此排气管也会热胀冷缩发出异响，通常出现在排气管的前端和软连接处。涡轮的冷却声也可能是熄火后发动机异响的原因之一。正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度也会很高，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。最后，发动机冷却不均匀也可能导致异响。汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，因此金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
