雷克萨斯GS450h是一款混合动力商务轿车，搭载V6发动机，最大马力为296马力，最高时速可达185km/h。这款车于2009年推出，油耗为8.1升，拥有六年或15万公里的质保期。
GS450h配备了AVS适应式可调悬挂系统，可以自动连续调整减震器的阻尼，也可以通过人工设置分为普通和运动两种状态。在普通模式下，悬挂和减震系统更多的顾及车内舒适程度，偏软的悬挂和松软舒适的座椅让驾驶员很难有想深踩油门的冲动，大部分的路感被悬挂系统吸收，传进车内的只有少数幅度稍大一点的波动；而在运动模式下，悬挂系统表现得相对更敏感，对路面信息的传递也更清晰一些，但还谈不上纯正的运动车型的那种硬邦邦的悬挂调校，毕竟这不是那一类型的车。
GS450h采用的是电动助力转向类型，虽然在行驶过程中转向比较灵敏，但作为男性驾驶员来说感觉方向有点轻，但方向盘的回馈力道不错，感觉比较有韧性。这应该与GS450h上装配了VGRS可变齿比转向系统有关系。此外，这款车型还带有自适应雷达巡航控制系统（ACC），根据驾驶员设定的距离值，电脑让车辆始终保持在这个距离上。
要开启自适应雷达巡航控制系统需要先打开定速巡航开关，这时仪表盘中央显示屏上除了会出现巡航激活灯外，还有一个RADARREADY的字样。此时可以对距离值进行设定，距离值分为3级，图像上显示一格为最近，三格为最远，距离值分别是40米、60米、80米。
总的来说，雷克萨斯GS450h是一款性能出色、舒适度高的商务轿车，适合商务出行和长途旅行使用。对于电池更换价格，建议您咨询当地的雷克萨斯授权服务中心或经销商，他们会为您提供详细的报价和解决方案。
