发动机温度过高会引发一系列严重后果。首先，高温会导致发动机内部的各个部件，如活塞、连杆、曲轴、轴承、汽缸盖、气门、燃烧室等，因受热而损坏变形，进而破坏它们之间的配合间隙。这不仅影响了发动机的正常运行，也加速了部件的磨损。
其次，过高的温度还会使机油稀释，导致各润滑部件表面不能正常润滑，从而增加了磨损。同时，运行温度过高还会使吸入发动机的可燃混合气热膨胀，减少进入发动机的混合气数量，导致发动机功率下降。此外，高温还可能引起爆震和早燃等现象，这些都会破坏发动机的正常工作。
另外，气缸中的活塞和活塞环也会因温度过高而膨胀，破坏配合间隙，造成磨损阻力增加，严重时可能发生咬死现象。最后，气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜，降低润滑性能，从而加速机件的磨损。
因此，发动机温度过高对发动机的性能和寿命都有极大的影响。为了确保发动机的正常运行和延长其使用寿命，必须采取有效措施控制发动机的运行温度。
