万向节是一种用于汽车传动系统的零件,其主要作用是使传动轴能在一定角度变化范围内,将变速器(或分动器)的动力平衡地传给主传动器内的减速齿轮,避免传动轴机件损坏。万向节分为两种类型:不等速万向节和等速万向节。其中,不等速万向节是常用的十字轴万向节,它的特点是主动轴和从动轴的转动角速度不等。为了达到等速转动,一般需要成对使用两个万向节,使传动轴两端的万向节叉在同一平面内,而主动轴与从动轴要基本保持平行。等速万向节是前桥驱动汽车上常见的零件,它的传动特点是主动轴与从动轴的转动角速度相等。等速万向节一般有三种形式。需要注意的是,万向节不等速万向节与等速万向节的不同之处在于其传动特点不同。等速万向节可以使传动轴两端的角速度相等,而不等速万向节则不行。因此,在使用万向节时需要根据实际情况选择不同的类型。万向节一般由万向节叉、十字轴和滚针轴承等机件组成。
万向节原理是什么? 万向节原理是什么? 万向节原理动图
万向节是一种用于汽车传动系统的零件,其主要作用是使传动轴能在一定角度变化范围内,将变速器(或分动器)的动力平衡地传给主传动器内的减速齿轮,避免传动轴机件损坏。万向节分为两种类型:不等速万向节和等速万向