涡轮增压发动机跟自然吸气发动机各有什么特点? 涡轮增压发动机跟自然吸气发动机各有什么特点?

自吸发动机和涡轮增压发动机各有千秋。自吸发动机,作为历史悠久且广泛应用的动力源,其驾驶体验以柔和、线性为特点。随着油门踏板的深入,动力逐渐提升,为驾驶者带来流畅而直观的动力输出感受。相较于自吸发动机的

自吸发动机和涡轮增压发动机各有千秋。自吸发动机,作为历史悠久且广泛应用的动力源,其驾驶体验以柔和、线性为特点。随着油门踏板的深入,动力逐渐提升,为驾驶者带来流畅而直观的动力输出感受。

相较于自吸发动机的线性提升,涡轮增压发动机则展现出截然不同的特性。在涡轮介入之前,其动力表现可能较为平淡,甚至给人以无力之感。但当发动机转速攀升,涡轮介入后,动力会迅速爆发,达到最大扭矩转速区间时,扭矩更是瞬间达到峰值。这种明显的动力提升,就像是发动机突然注入了强心剂。涡轮介入前后的这种明显差异,被称之为“涡轮迟滞”。

为了缓解涡轮迟滞现象,工程师们经过不断尝试,采用了双涡管单涡轮、可变截面涡轮、低惯量涡轮以及机械增压或电子涡轮辅助等多种技术手段。这些措施在现代涡轮增压发动机上广泛应用,显著降低了涡轮迟滞现象。

尽管现代涡轮增压发动机在降低涡轮迟滞方面取得了显著成效,介入转速更低,扭矩提升更快,但与自吸发动机的线性动力输出相比,仍能感受到两者之间的差异。

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