2019款宝马X7的口碑如何?让我们来看看这款车型的参数:
1. 外观方面,新车在设计上非常独特,双肾式前格栅尺寸比宝马现有所有车型都要更大,中央连接处也更加紧密。此外,新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯,以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,整体造型极具个性;
2. 宝马X7的侧面线条看起来更加硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处采用了类似于7系的“曲棍球”设计,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,更加突出豪华感。虽然概念版配备了隐藏式车门把手,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格;
3. 尾灯是尾部设计的一大亮点,但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯,只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化,下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局,配合上方后备厢出多条隆起的筋线,让该车倍显力量。
2019款宝马X7的口碑如何?让我们来看看这款车型的参数: 1. 外观方面,新车在设计上非常独特,双肾式前格栅尺寸比宝马现有所有车型都要更大,中央连接处也更加紧密。此外,新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯,以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分,该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口,整体造型极具个性; 2. 宝马X7的侧面线条看起来更加硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处采用了类似于7系的“曲棍球”设计,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,更加突出豪华感。虽然概念版配备了隐藏式车门把手,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格; 3. 尾灯是尾部设计的一大亮点,但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯,只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化,下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局,配合上方后备厢出多条隆起的筋线,让该车倍显力量。