2019款宝马X7的口碑如何？让我们来看看这款车型的参数：
1. 外观方面，新车在设计上非常独特，双肾式前格栅尺寸比宝马现有所有车型都要更大，中央连接处也更加紧密。此外，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性；
2. 宝马X7的侧面线条看起来更加硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处采用了类似于7系的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。虽然概念版配备了隐藏式车门把手，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格；
3. 尾灯是尾部设计的一大亮点，但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。
2019款宝马X7的口碑如何？让我们来看看这款车型的参数： 1. 外观方面，新车在设计上非常独特，双肾式前格栅尺寸比宝马现有所有车型都要更大，中央连接处也更加紧密。此外，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性； 2. 宝马X7的侧面线条看起来更加硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处采用了类似于7系的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。虽然概念版配备了隐藏式车门把手，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格； 3. 尾灯是尾部设计的一大亮点，但并没有采用目前汽车行业流行的贯穿式尾灯，只用贯穿的镀铬装饰让尾部更显一体化，下方是不规则的四边形排气口。新车采用了双边共两出式排气布局，配合上方后备厢出多条隆起的筋线，让该车倍显力量。
