2020款宝马x1插电混动版的测评结果表明，它是一款相当不错的车型。
首先，它采用了1.5T发动机和电机的动力组合。1.5T三缸发动机在许多宝马车型中都有应用，后置的电动机可以输出70kW的功率和165N·m的扭矩，纯电的最高时速可达到120km/h。这套动力的最大优点是，发动机驱动前轮，电机驱动后轮，两者之间没有关联。
其次，在纯电模式下，轻踩电门起步迅速，不像一些纯电动车那样拖沓。在低于80km/h的行驶下，车辆非常安静，乘客也能感受到安静舒适的行驶环境。然而，唯一的不足是胎噪问题，这是配备了防爆轮胎的宝马车的特色。
在高速路上的体验中，我们主要测试了发动机和电机共同工作时的动力表现。当超过80km/h后，发动机开始介入工作，动力源源不断地输出，加速非常迅猛，以至于一不小心就超速了。最令人印象深刻的是，从电到油电的切换非常顺畅。当然，在深踩油门时，高转速会带来振动和噪音，但这并不会影响驾驶体验。从综合路况来看，X1插电混动版保留了和汽油版车型一样的操控感受，但由于增加了电池组和底盘调节，悬挂整体感受仍然偏硬。
