2020款宝马x1插电混动版的测评结果表明,它是一款相当不错的车型。
首先,它采用了1.5T发动机和电机的动力组合。1.5T三缸发动机在许多宝马车型中都有应用,后置的电动机可以输出70kW的功率和165N·m的扭矩,纯电的最高时速可达到120km/h。这套动力的最大优点是,发动机驱动前轮,电机驱动后轮,两者之间没有关联。
其次,在纯电模式下,轻踩电门起步迅速,不像一些纯电动车那样拖沓。在低于80km/h的行驶下,车辆非常安静,乘客也能感受到安静舒适的行驶环境。然而,唯一的不足是胎噪问题,这是配备了防爆轮胎的宝马车的特色。
在高速路上的体验中,我们主要测试了发动机和电机共同工作时的动力表现。当超过80km/h后,发动机开始介入工作,动力源源不断地输出,加速非常迅猛,以至于一不小心就超速了。最令人印象深刻的是,从电到油电的切换非常顺畅。当然,在深踩油门时,高转速会带来振动和噪音,但这并不会影响驾驶体验。从综合路况来看,X1插电混动版保留了和汽油版车型一样的操控感受,但由于增加了电池组和底盘调节,悬挂整体感受仍然偏硬。