自动启停功能是开着好还是关闭好? 自动启停功能是开着好还是关闭好?

为了满足严格的汽车排放标准,各大汽车制造企业纷纷推出了各自的解决方案。其中,丰田通过不断优化混动系统,提升内燃机的热效率。而其他一些技术实力相对较弱的品牌,虽然没有能力研发出像丰田那样的油电混合系统,

为了满足严格的汽车排放标准,各大汽车制造企业纷纷推出了各自的解决方案。其中,丰田通过不断优化混动系统,提升内燃机的热效率。而其他一些技术实力相对较弱的品牌,虽然没有能力研发出像丰田那样的油电混合系统,但他们普遍采用了一项配置——自动启停功能。对于这一功能,人们的评价褒贬不一,有人认为它可以省油,有人则认为它并不实用。本文将为您详细解答自动启停功能的优缺点。

自动启停功能早在20世纪30年代就已经出现,但普及使用是在2010年后。其工作原理相对简单,当您在等红灯时,只需踩住刹车一两秒钟,发动机就会自动进入熄火状态。当您松开刹车或转动方向盘时,发动机会重新启动。在城市拥堵交通情况下,自动启停功能可以有效提高燃油经济性,从而节省燃油。但在相对通畅的交通情况下,其节油效果可能并不明显。

为什么还有人不喜欢自动启停功能呢?主要原因有以下两点:

首先,自动启停频繁启停发动机,会导致车辆抖动,影响行车舒适性。其次,启动电机和蓄电池需要经过特殊设计,使用寿命相对较短,更换费用较高。因此,对于频繁启停的车辆来说,节省的燃油可能不足以抵消这些费用。

此外,自动启停功能还有以下情况需要避免使用:

1. 在夏天暴雨来临之际,如果需要涉水通过,务必关闭自动启停功能。因为自动启停功能可能会在发动机不明外界情况时启动,导致发动机进水,进而损坏发动机。

2. 坡道停车时,尽量避免使用自动启停功能。当您松开刹车踏板时,发动机可能来不及启动,车辆可能发生倒溜,从而造成危险。不过,现代汽车的智能化系统会自动判断坡度,如果超过10%的上坡或12%的下坡,自动启停功能将自动停止工作。

综上所述,自动启停功能可以实现节油效果,但其存在也影响了驾驶舒适性。对于购车者来说,自动启停功能并非决定性因素,但为了满足日益严格的环保要求,车企不得不采用这一配置。

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